Фронтальный погрузчик CHANGLIN 996 в Тюмени

Габаритные размеры 1 Длина (с ковшом) 9343(mm) 2 Ширина (с колесами) 3200(mm) 3 Ширина ковша 3500(mm) 4 Высота (верхняя часть кабины) 3832(mm) 5 Колесная база 3650(mm) 6 Ширина хода 2450(mm) 7 Мин. расстояние до земли 461(mm) Основная техническая характеристика 1 Грузоподъемность 9000(Kg) 2 Эксплуатационная масса 31500kg 3 Объем ковша 5.1(m3) 4 Макс. сила отрыва ковша 264KN 5 Макс. усилие вытягивания 269 KN 6 Макс. дорожный просвет >3325(mm) 7 Вылет кромки ковша 1400(mm) 8 Угол наклона кузова при опрокидывании ≥45° 9 Глубина копания 250(mm) 10 Мин. радиус поворота (1)Вне ковша 7511(mm) (2)Вне заднего колеса 6614(mm) 11 Угол поворота рамы 40° 12 Угол колебания заднего моста +12° 13 Время подъема ковша 6.0(sec.) 14 Время спуска ковша 3.4(sec.) 15 Время разгрузки ковша 1.6(sec.) 16 Номинальная скорость(Km/h) (1)1-ый привод (Передние & задние) 6.4 (2)2-ой привод (Передние & задние) 11.94 (3)3-ьй привод (Передние & задние) 18.72/25.92 (4)4-ый привод (Передние) 37 Дизельный двигатель 1 Модель Оригинальный двигатель Cummins M11-C335 M11-C335 2 Тип С непосредственным впрыском, трубонаддувом и водяным охлаждением 3 Номинальная мощность 250(Kw) 4 Ход диаметра цилиндра 125/147(mm) 5 Объем цилиндра 10.8(L) 6 Модель стартерного мотора 39MT-HD 7 Мощность стартерного мотора 8(KW) 8 Напряжение стартерного мотора 24(V) 9 Номинальная скорость 2100(r/min.) 10 Макс. крутящий момент 1674(N.m) 11 Вид запуска Электрический 12 Мин. потребление топлива 215(g/Kw.h) 13 Потребление масла двигателя 1.0 (g/Kw.h) 14 Вес нетто 984(Kg) Система передачи 1. Преобразователь крутящего момента 1 Тип 3-секции. одноступенчатый 2 Соотношение крутящего момента 2.511 3 Макс. диаметр пути проникновения потока 400(mm) 4 Тип охлаждения Циркуляционное 2. Коробка передач 1 Модель ZF4WG310 2 Тип Переключение передачи при не выключенном сцеплении, постоянное зацепление цилиндрического прямозубого колеса 3 Переключение передач 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода 3. Ось и шины 1 Тип основного редуктора Винтовая передача одноступенчатая 2 Передаточное число основного редуктора 5 3 Тип заключительного редуктора Планетарный одноступенчатый 4 Передаточное число заключительного редуктора 5.4 5 Общее соотношение 27 6 Размер шины 29.5-25 -22PR(L-3) Рабочий механизм гидравлической системы 1 Модель масляного насоса AV0V0 100 DRS/53R-VWC12G60 2 Система давления 26(MPa) 3 Модель многоканального насоса M6-1416-00/3M6-22EH 4 (D×L)Размер подъемного цилиндра 2-Ф200*110*790(mm) 5 (D×L)Размер наклонного цилиндра 1-Ф225*125*575(mm) Система рулевого управления 1 Тип Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полное гидравлическое управление 2 Модель насоса рулевого механизма HA10VO110DFR1/31R-VWC 12 H00 3 Модель рулевого управления 150-7170 4 Модель приоритетного клапана 150F0040 5 Система давления 21MPa 6 Размеры цилиндра рулевого механизма 2-Ф110*55*486(mm) Тормозная система 1 Вид путевого тормоза Многодисковый тормоз мокрого типа Одинарный тормозной клапан & двойная труба, полный гидравлический тормоз 2 Тормозной насос AZPF-11-016-RRR20KB-S0023 3 Система давления 16 (MPa) 4 Тип экстренного торможения Нижняя давление в тормозной системе сигнализации 5 Тип стояночного тормоза Электрическое управление тормозом Емкость масляного бака 1 Топливо (дизель) 480(L) 2 Моторное масло 32(L) 3 Масло для конвертера масляного бака 43(L) 4 Масло для гидравлической системы 260(L) 5 Масло для ведущей оси(F/R) 51(L)